Nehéz megérteni, hogy a választásokhoz közeledve miért döntött olyan díjemelésről a kormány, amiről borítékolható volt, hogy jelentős felháborodást vált ki. A főként hazai fuvarozók által használt főutak útdíjainak eredetileg 54 százalékos emeléséről a megszokott módon, egyeztetés és magyarázat, hatáselemzés nélkül határozott a kormány.
Ez tavaly a karácsony előtti napokban rég nem látott tiltakozást váltott ki: a kormánnyal megállapodást kereső szakmai szervezetek ugyan csökkenteni tudták az emelés mértékét, de ezt sok kis fuvaros nem fogadta el, több tüntetést, forgalomlassítást tartottak.
Lázár János építési és közlekedési miniszter a díjemelést azzal indokolta, hogy – a súlykorlátozás mellett – ezzel az intézkedéssel is el akarják terelni a tranzitforgalmat a településekről. Ez a szóban forgó városokban, falvakban akár szavazatokat is hozhat a Fidesznek, ugyanakkor jelentős költségei vannak, nem csak politikai értelemben.
- Összességében nő a környezetszennyezés, mert a főútvonalakról kitiltott tehergépjárművek hosszabb úton kénytelenek közlekedni.
- Nőnek a torlódások, mert az eleve nagy forgalmú szakaszokra terelődnek a kamionok.
- Nő az inflációs nyomás, különösen az élelmiszerek esetén.
- Mindez akkor, amikor gyenge a magyar és az egész európai áruszállítási piac, a tavalyi harmadik negyedévben a teljesítmény idehaza 8 százalékkal maradt el a 2024-es hasonló időszaktól.
Azért is fájó a hazai fuvarozóknak a jelentős áremelés, mert ez a magyar vállalkozásokat hozza nehezebb helyzetbe a nemzetközi versenytársakkal szemben, mivel főként az előbbiek használják a módosítás után végül két lépésben 35 százalékkal dráguló főutakat.
7 Responses
Nincs ebben semmi meglepő .
Ha egy ország pangó gazdaságában csökken a termelés , a szállítani való árú mennyisége is ezzel arányosan csökken.
Nagy Márton következtetése: Szárnyal a gazdaság ( TEHÁT ÁRAT KELL EMELNI . . .).
Melyik külföldi fuvarozó ügynöke vagy?
A tiborcz féle waberersé…így jó csótány?
Nyugodj már le! Előbb kivégezték a barátainkat, aztán kirabolták a túlélőket
https://www.youtube.com/watch?v=F6fCNZBZfZE&t=26s
„Tudtátok, hogy minket tulajdonképpen háromszor is kiraboltak a múlt század második felében? Először az államosítással, amikor elvették mindenünket. Aztán a Kádár-diktatúra idején, amikor – a társadalom túlfogyasztásáról hazudoztak – az impexes, külkereső hálózat kifosztotta az országot, adósságcsapdába lökve az országot. Aztán jött a privatizáció. A félelmetes, hogy ezt részben ugyanaz a társaság csinálta. Elmesélünk egy konkrét példát: Komlós János és Janikovszky Béla az ÁVH rettegett tisztjeikéXJanikovszky Éva volt), a másik pedig beszállt abba Creditum nevű privatizációs cégbe, mások mellett Bajnai Gordon apja, maga BajXordon és persze az elmarad Gyurcs is megfordult. Ebben az adásban minden benne van, amit tudnod kell az 1945 és 2000 közötti időszakról.”
Nem tudtuk.De ha hantás Mezö Gabika mondja akkor biztos,hogy az ellenkezője történt…:):):)
szánalmas vagyok = :):):)
Lölő tata valószínűleg megszorulhatott szegény, az ország többi része meg le van kakilva……!?