A kormány a múlt héten döntött egy új gyorsvasúti kapcsolat kiépítéséről a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér és a Nyugati pályaudvar között, továbbá egy új cargo repülőtér építéséről. Mindkét beruházás koncessziós formában valósulhat meg, előbbi 1 milliárd, utóbbi 0,4-1 milliárd euró értékben – jelentette be keddi sajtótájékoztatóján Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az MTI szerint.
A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a ferihegyi repülőtér utasforgalma tavaly 17,6 millió fő volt, ami meghaladta a korábbi, koronavírus-járvány előtti rekordot. A forgalom az elmúlt években átlagosan 14 százalékkal bővült, és az idei év első négy havi adatai alapján tovább nőhet. 2030-ra az utasforgalom meghaladhatja a 20 milliót, míg 2040-re a 35 milliót. Ilyen nagyságú utasforgalom mellett szükséges közvetlen kapcsolat kialakítása – mondta Nagy Márton.
8 Responses
Már megint bejelentettük a ferihegyi gyorsvasutat, miközben Szófiában már 10 éve metró visz ki a reptérre
minek?
a hájas seggüket úgyis helikopterrel szállítják ki a reptérre
és ugye nem a keletiből, ami egyszerűbb és közelebb is lenne, és PERSZE A MISKOLCIAKNAK ezt szart sem ér, mert amig a keletiből lebumlizunk a nyugatiba addig a reptéri busz 3x elvisz minket az adott helyre a KÁLVIN TÉRRŐL 15 perc alatt. megint fidesz HUMBUG kamu hazugság! thóccsa chatty takarodj!!! vigyed bhandy haverod
Kell a lóvé a fideszes haveroknak. A kivitelezés befutója 100%-ban biztos, hogy a V-Híd lesz.
Még nem loptak eleget a BUBE építésén.
Debrecenben, Pécsen, és Hévíz-Sármelléken is az ott meglévő nemzetközi repülőterek fejlesztéseit jelentették be most a Ferihegyi repülőtér gyorsvasút kiépítés és egy új harmadik terminál cargo repülőtér Budapesten. Napokban Békéscsabán is repülőtérfejlesztést jelentettek be ott nem nemzetközi hanem kereskedelmi és üzleti reptér Békéscsabán. Miskolciak is nagyon várják már Miskolc City Airportot. Nem a Pesti nyugatiból meg pesti kálvin térről akarunk ide oda bumlizni, hogy kiérjünk ferihegyre hanem Miskolcnak legalább egy tisztességes üzleti és sportrepteret, hogy legalább gyerekeink külföldről hazajőve kisgépekkel hazajöhessenek ez nagyon sokunk igazságérzete is mondatja. Tavaly 2024 júniustól, 2025 májuisig végig lett hirdetve, kürtölve mindenhol, hogy a Miskolc City Airport sajón túli területen megkapta létesítési engedélyt. CS K is lelkesen kivonult a „ma még pusztába” ahová tervezik új területet és végigkürtölték villanyvezeték a földbe, fűmag elvetve és a Bosch is szívesen igénybe veszi majd ha elkészül . Miskolcnak kell a reptér ha megvan a létesítési engedély akkor már rég a befejezéshez kéne közeledni. Már rég a beszerzéseknek kéne lenni, mobilhangárak felállításának, talajmehanikai vizsgálatoknak, zajterheléses vizsgálatoknak. Várják sokan ! Miskolcról reméljük nem feledkeznek meg és reméljük számítanak Miskolcra is reptér ügybe. Városvezetésre már nem vártak mert a Miskolc City Airport egy magánemberekből álló lelkes csapat ők saját kézbe vették dolgokat várjuk majd fejleményeket. Ferihegy, Hévíz, Békéscsaba reptérügybe előresorolva, elsőbbséget kapva. Magyarország második legnagyobb városa mint területileg Miskolc reméljünk minket is nem hátrébb hanem minket is előrébb „löknek” mert Miskolc az a város az egyetlen az országban de a világban is ahol 4 éve nincs reptér. Amit tudni lehet új terület sajón túl terület sajó és csorba tavak vízitelepek közt adott, kivan jelölve, átminősítve légiközlekedési területté de még mindig csak egy nagy üres puszta repülőgépek nélkül. De reméljük és hisszük, hogy hamarosan”fény az alagút végén” látszik majd és idővel benépesítik majd a repülők. Sajópetrit, Mezőkövesd Klementinát és volt bezárt , beépített repteret mindhármat sajnos el kellett engedni utolsó „kapaszkodó”, utolsó remény az új kijelölt terület Miskolc City Airport. Bükk- Mátravidéki és Borsodi Repülőklub és Miskolc City Airport mindhárom klub reméljük ez az új reptér közös reptér lehet ha elkészül ez kell, hogy legyen a józan belátás érdeke is mindenki számára.
Volt miskolci reptér korlátozott volt mert sajnos észak felé nem volt bővíthető mert Szirmabesenyő település és ipari park korlátozta. Mezőkövesd.Klementina ott sok vita volt messze volt Miskolctól, talajszennyezett, beton repedezett, töredezett volt, legfőbb akadály, hogy azt a területet is eladták, Sajópetri csak egy szűk 600 m lett volna így mindhármat el kellett engedni sajnos. Ez az új sajón túli terület ahol kijelölve új reptérnek 1500 m hosszú maga a terület ezen belül lehet gazdálkodni területtel első ütemben ez alkalmas üzleti és sportreptér kiépítésre viszont előnye, hogy a 306 főút túloldala felé másik oldala felé idővel bővíthető lenne észak felé ami egy második ütemterv lehetne idővel területe az IKR mezőgazdasági TSZ – Sajóvámos északi, déli 306 főút közti terület egy 3500 m terület. Két területet ha eggyesítenének egy csaknem 5000 m hosszú terület lenne összesen kettő az egyben. Előbbi terület és utóbbi területet kettészeli a 306 főút de idővel két területet össze lehet hozni eggyesíteni olybá, hogy a 306 főút új reptéri szakaszát földfelszín alá vinni így a földfelszínen egybe lenne terület de ez az északi bővítés nyilván egy későbbi bővítés lehetne majd második ütemben. Első ütemben ez a sportreptér sajó és csorba tó vízitelepek közt ha megvalósul sajó déli töltése és észak felől a 306 főút közt hosszanti irányba már egy megoldás a későbbi esetleges bővítések előtt is már. Google térképre rátekint az ember akkor látja, hogy adottságilag itt legalkalmasabb és ez a terület a régi bezárt reptértől is mindössze 800-m re van, új terület mindkét irányból megközelíthető, speciálisan észak felé bővíthető is fent felvázoltak szerint is és lakott területektől távol, mégis közel a városhoz könnyen elérhető, terepakadályok nincsennek így szabad a pálya mindkét irányból. Miskolc City Airport is jól látta itt a legalkalmasabb új reptér kijelölése majd megvalósítása.
Ez a miniszter még soha semmi olyat nem mondott, ami megvalósult, igaz lett volna.
Miért ponz most mondan igazat?
Fideszes. Csak igérgetni tudnak és hazudozni. Ez kell a gombáknak.