Ócska politikai döntések alapján veszélyeztetik a vasút normális működését. Csak meg kell nézni, hogy milyen szedett-vetett stokkokkal járnak a vonatok mert alig bírnak összeszedni elegendő személykocsit. IC-be sorozott “fecske” kocsi, Bdv- ből kiemelt kocsi stb.
Egy tegnapi példa: Füzesabony- Nyíregyháza személyvonat, kiadva Bdv-vel, 13:34-kor indult volna, de induláskor derült ki, hogy nem záródnak az ajtók (tipushiba), kb. 25-30 percig küzdöttek vele, majd leszállították az utasokat és törölték a járatot. Ezek azok a motorvonatok, melyeket Budapest környékéről passzoltak át a FLIRT motorvonatok odaérkezése után. Már rég megértek a felújításra, ráncfelvarrásra, de hadd kílódjanak vele az északelet- magyarországiak. “Jó az a parasztnak”
Egy tegnapi példa: Füzesabony- Nyíregyháza személyvonat, kiadva Bdv-vel, 13:34-kor indult volna, de induláskor derült ki, hogy nem záródnak az ajtók (tipushiba), kb. 25-30 percig küzdöttek. A nap kommenmtje
Zsófia-kilátó webkamera
Egy válasz
Úgy gondolod, hogy a vadiúj motorvonatokat majd a nyíri vagy hidasi esetleg az újhelyi vonalon kellene bevetni ? Szerinted mennyi idő alatt amortizálná le az „igényes” utazóközönség. A többivel egyetértek, a BDV, BZ motorvonatok bontóba valók.