Skip to content

2 literes fogyasztású autókat szeretne az EU 2030-ra

2 literes fogyasztású autókat szeretne az EU 2030-ra

Az új tervezet elfogadása komoly kihívás elé állíthatja az autógyártókat.

Az EU-ban 2020-tól az autógyártóknak szén-dioxid-kibocsátás terén flottaszinten hozniuk kell a 95 gramm/kilométeres értéket. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a benzinmotorral szerelt autóknak átlagban be kell érniük mintegy 4,1 liternyi üzemanyaggal, a dízeljárművek fogyasztása pedig nem lehet magasabb 3,6 liternél. Ha ezt túllépik a gyártók, akkor komoly bírságot kell fizetniük.

Itt tartunk most, a közeljövőt érintő szabályozások pedig arról szólnak, hogy 2030-ra további 37,5 százalékkal csökkenteni kell a flottaszintű CO2-kibocsátást. Ez 2,7 literes fogyasztású benzines-, illetve 2,4 literes fogyasztású dízelüzemű autókat vetít előre.

Német lapértesülések szerint az EU a már elfogadott 37,5 százaléknál nagyobb mértékben, 2030-ra 50 százalékkal szeretné csökkenteni az új személyautók CO2-kibocsátást. Amennyiben a tervezet támogatásra talál, az azt jelenti, hogy a 10 év múlva forgalomba állítandó autók közül a benzinesek mintegy 2 literes, a dízelek pedig nagyságrendileg 1,8 literes fogyasztással kell, hogy majd rendelkezzenek.

 

Sőt, akadnak olyanok, akik ennél is szigorúbb szabályozást követelnek. A Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland nevezetű környezetvédelmi szövetség szerint az új autók esetében a szén-dioxid-kibocsátást 2030-ig 60 százalékkal kellene csökkenteni.

Az autógyártók már a mostani szabályozásnak is csak lágyhibrid, hibrid és plugin hibrid autókkal, illetve villanyautókkal tudnak megfelelni, melyek jelentősen drágábbak a normál belsőégésű motoros társaiknál. Az előírások miatt lényegében eltűnnek a piacról az eddig szerény fogyasztásukról híres kisautók, melyeket a gyártóknak anyagilag nem éri meg ellátni a drága hibrid technológiával.

Ezzel párhuzamosan pedig elárasztják a piacot a nagy és nehéz plugin hibrid divatterepjárók, melyek a feltöltést követő első 100 kilométeren ugyan keveset fogyasztanak, de lemerült akkumulátor esetén jelentős mennyiségű károsanyagot bocsáthatnak ki. A második és az azt követő 100 kilométerekkel nem foglalkozik a szabályozás, mint ahogy azzal sem, hogy milyen a töltési hajlandóság a plugin hibrid tulajdonosok körében.

https://hvg.hu/cegauto/20200915_2_literes_fogyasztasu_autokat_szeretne_az_eu_2030ra#utm_source=hvg_daily&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter2020_09_16&type-id=HvgDaily&user-id=C537252B#utm_content=normal



Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.


2 Comments

  1. Névtelen
    2020.09.17. - 06:35

    Toyota Prius a képen?

  2. daftar Togel
    2020.09.19. - 10:24

    Аn outstanding share! I’ve јust forwarded tһіs
    ⲟnto a friend wһo had been d᧐ing a lіttle homework on this.
    And hе actually ordered me breakfast simply Ƅecause I discovered іt for him…
    lol. So let me reword this…. Thank ҮOU for tһe meal!!
    But yeah, tһanks for spending timе to discuss thiѕ issue here on your website.

    Woᥙld Ⲩou my һomepage daftar Togel

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé.